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Peugeot 308 GT, un competidor de la talla del Golf GTI y Golf GTD

Peugeot 308 GT compite los modelos Golf GTI y GTD
Ya es oficial, el competidor de los modelos de Volkswagen Golf GTI y GTD fabricado por Peugeot está en las calles. Se trata de su nuevo 308 GT, una versión deportiva disponible tanto en gasolina como en Diésel.

Con una ligera inclinación tipo break, el 308 permanece discreto aunque presente una altura libre al suelo más baja (7 mm menos en la parte delantera y 10 mm en la trasera). Aun así, sus características de coche deportivo no pasan por alto a los ojos de un especialista. Su doble salida de escape y su diseño interior con filigranas rojas confirman su porte.

Debajo del capó podemos encontrar un motor de gasolina 1.6 THP de 205 cv o un Diésel 2.0 Blue Hdi de 180 cv. La intención del GT de superar a su antecesor queda patente, pero aún quedan por hacer algunos esfuerzos en cuanto a lo que rendimiento se refiere para estar al mismo nivel de su competidor directo, el Golf GTI. Por ejemplo, este último alcanza los 0 a 100 km/h en un segundo menos que el 308 GT estando dotado del 2.0 TSI de 220 cv y 350 Nm. Nunca se sabe, el 308 equipado con un par máximo de 400 Nm y una caja de cambios de 6 marchas podrían igualar el desafío.

La marca del león rampante toma ventaja en términos de consumo de carburante con valores inferiores a los observados en los Golf GTI y GTD (5,6 l/100 km para el 1.6 THP y 4,0 l/100 km para el 2.0 BlueHDi frente a los  6,0 l/100 km et 4,2 l/100 km respectivamente).

Si los comparamos en función de su versión, el 308 GT emite menos CO2 que los Golf GTI y GTD.

El nuevo coche de Peugeot ha recibido una especial atención que se traduce en unos amortiguadores más firmes y de un sistema de frenado con mejores rendimientos.

En espera de la publicación de sus diferentes precios y de su fecha de comercialización, dese cita en el Mundial de Paris, donde la estrella de Peugeot dará de que hablar.

martes, junio 16, 2015